{"id":989,"count":30,"description":"\"\"\r\n\r\n[sp_easyaccordion id=\"23953\"]\r\n\r\n\"\"","link":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/","name":"Dep\u00f3sitos e Tanques","slug":"depositos-e-tanques","taxonomy":"product_cat","parent":0,"meta":[],"acf":[],"yoast_head":"\nDep\u00f3sitos e Tanques<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dep\u00f3sitos e Tanques\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fabricante l\u00edder h\u00e1 mais de 30 anos: Emiliana SerbatoiEmiliana Serbatoi: Emiliana Serbatoi inova h\u00e1 mais de 35 anos na produ\u00e7\u00e3o de tanques de armazenamento, transporte e distribui\u00e7\u00e3o de \u00f3leos, combust\u00edveis e outros hidrocarbonetos. Para al\u00e9m de sistemas de controlo de abastecimento seguro. Uma empresa l\u00edder no seu sector, tanto na produ\u00e7\u00e3o como no servi\u00e7o p\u00f3s-venda. Enfatizando a qualidade e seguran\u00e7a dos seus produtos, a optimiza\u00e7\u00e3o dos processos de produ\u00e7\u00e3o e a assist\u00eancia t\u00e9cnica. Prestar sempre especial aten\u00e7\u00e3o aos processos de produ\u00e7\u00e3o que respeitam o ambiente e o meio envolvente. N\u00e3o s\u00f3 para respeitar a legisla\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m porque devemos valorizar o precioso planeta que temos e que devemos cuidar da ind\u00fastria. Experi\u00eancia: A experi\u00eancia de muitos anos em contacto com os problemas de armazenamento de l\u00edquidos e, em particular, de petr\u00f3leo e produtos alimentares, permitiu a Emiliana Serbatoi desenvolver uma vasta gama de solu\u00e7\u00f5es e propostas para satisfazer as necessidades de utiliza\u00e7\u00e3o. Tanto a produ\u00e7\u00e3o como todas as actividades de concep\u00e7\u00e3o e desenvolvimento s\u00e3o informatizadas e integradas, permitindo uma redu\u00e7\u00e3o no tempo necess\u00e1rio para gerir eficazmente o processo t\u00e9cnico-produtivo. Qualidade: Na Emiliana Serbatoi, toda uma \u00e1rea de neg\u00f3cios \u00e9 dedicada ao controlo de qualidade das fases do processo e \u00e0 sua conformidade com as normas internacionais de qualidade. O sistema de qualidade \u00e9 certificado pela T\u00dcV em conformidade com a norma UNI EN ISO 9001:2015, um importante objectivo alcan\u00e7ado tanto na organiza\u00e7\u00e3o da empresa como no processo de produ\u00e7\u00e3o com uma garantia de constante rigor e qualidade superior. Servi\u00e7os e assist\u00eancia t\u00e9cnica: A assist\u00eancia t\u00e9cnica em tanques e tanques de combust\u00edvel \u00e9 parte integrante da nossa estrat\u00e9gia empresarial, pois acreditamos que representa um factor fundamental para o crescimento futuro. Para n\u00f3s, o apoio t\u00e9cnico de qualidade \u00e9 um servi\u00e7o de entrega r\u00e1pida, pessoal atento e eficiente, resolu\u00e7\u00e3o de quaisquer necessidades ou d\u00favidas dos clientes e uma equipa t\u00e9cnica experiente e especializada. Por outras palavras; prestar assist\u00eancia aos clientes antes, durante e ap\u00f3s a compra do tanque ou da cisterna de armazenagem ou de transporte. Investimos continuamente na forma\u00e7\u00e3o dos nossos t\u00e9cnicos para assegurar servi\u00e7os p\u00f3s-venda adequados, de modo a que possam prestar apoio imediato e competente. Emiliana Serbatoi tem tanques e tanques transport\u00e1veis aprovados de acordo com os regulamentos ADR. Tudo o que precisa de saber sobre o ADR 2019 em Espanha.Regulamentos ADR em Espanha: At\u00e9 1998, o ADR era exclusivamente aplic\u00e1vel ao transporte internacional de mercadorias perigosas; enquanto que a n\u00edvel nacional, a regulamenta\u00e7\u00e3o estava contida no Regulamento Nacional para o Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada de 1992, conhecido pela sigla TPC. Contudo, a Directiva 94\/55\/CE do Conselho relativa \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o das legisla\u00e7\u00f5es europeias respeitantes ao transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias perigosas exigia a aplica\u00e7\u00e3o das regras ADR ao transporte interno, embora permitisse a manuten\u00e7\u00e3o de algumas diferen\u00e7as espec\u00edficas para casos particulares. O ADR n\u00e3o se aplica a particulares: O ADR n\u00e3o se aplica ao transporte de mercadorias perigosas por particulares quando estas s\u00e3o embaladas para venda a retalho e destinadas a uso pessoal ou dom\u00e9stico ou para actividades de lazer ou desportivas, desde que sejam tomadas medidas para evitar fugas do conte\u00fado em condi\u00e7\u00f5es normais de transporte. Quando estes bens forem l\u00edquidos inflam\u00e1veis transportados em recipientes recarreg\u00e1veis cheios por ou para particulares, a quantidade total n\u00e3o deve exceder 60 litros por recipiente e 240 litros por unidade de transporte. \u00a0ADR: N\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o da subst\u00e2ncia; n\u00famero ONU N\u00famero de 4 d\u00edgitos atribu\u00eddo oficialmente pelo Comit\u00e9 de Peritos em Subst\u00e2ncias Perigosas das Na\u00e7\u00f5es Unidas e listado no ADR. Classifica\u00e7\u00e3o e n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o de perigo. N\u00famero com dois ou tr\u00eas d\u00edgitos. O primeiro d\u00edgito indica o perigo prim\u00e1rio (a classe a que pertence), o segundo e o terceiro d\u00edgitos indicam perigos subsidi\u00e1rios. Os d\u00edgitos repetidos indicam geralmente uma intensifica\u00e7\u00e3o do perigo (por exemplo, 33, 66, 88, etc.). Quando a letra X precede o n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o, indica que a subst\u00e2ncia reage perigosamente com \u00e1gua (por exemplo, X88). Quando o perigo de uma subst\u00e2ncia \u00e9 suficientemente indicado por um \u00fanico n\u00famero, este \u00e9 completado por um zero (por exemplo, 30, 40, 50, etc.). As classes 1 (explosivos) e 7 (radioactivos) t\u00eam limites na quantidade que pode ser transportada em fun\u00e7\u00e3o do tipo de mercadorias, e em todas elas existem algumas subst\u00e2ncias que n\u00e3o podem ser transportadas por estrada devido ao risco que representam, ou seja, devem ser transportadas dessensibilizadas ou fabricadas no local onde s\u00e3o necess\u00e1rias. Al\u00e9m disso, existe uma restri\u00e7\u00e3o ao transporte conjunto de mercadorias de diferentes classes, especialmente explosivos com outras mercadorias. Conselheiros de seguran\u00e7a O Decreto Real 1566\/1999 sobre conselheiros de seguran\u00e7a para o transporte de mercadorias perigosas por estrada, caminho-de-ferro ou via naveg\u00e1vel interior exige que, dependendo do modo de transporte e das mercadorias transportadas, as empresas que transportem mercadorias perigosas por estrada ou que sejam respons\u00e1veis pelas opera\u00e7\u00f5es de carga ou descarga ligadas a esse transporte devem designar pelo menos um conselheiro de seguran\u00e7a respons\u00e1vel por contribuir para a preven\u00e7\u00e3o de riscos para as pessoas, bens ou ambiente inerentes a essas actividades. O ADR declara que "Qualquer empresa cuja actividade envolva o transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias perigosas, ou as opera\u00e7\u00f5es de embalagem, carga, enchimento ou descarga relacionadas com esse transporte, nomear\u00e1 um ou mais conselheiros de seguran\u00e7a respons\u00e1veis pela assist\u00eancia na preven\u00e7\u00e3o de riscos para pessoas, bens ou o ambiente inerentes a essas actividades". Os deveres do Conselheiro de Seguran\u00e7a, sob a responsabilidade do chefe da empresa, s\u00e3o de investigar quaisquer meios e promover qualquer ac\u00e7\u00e3o, dentro dos limites das actividades relacionadas com a empresa, a fim de facilitar a execu\u00e7\u00e3o destas actividades em conformidade com as disposi\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis e em condi\u00e7\u00f5es \u00f3ptimas de seguran\u00e7a. Os seus deveres s\u00e3o os seguintes: Examinar se as disposi\u00e7\u00f5es relativas ao transporte de mercadorias perigosas s\u00e3o respeitadas; Aconselhar a empresa em opera\u00e7\u00f5es relacionadas com o transporte de mercadorias perigosas; Elaborar um relat\u00f3rio anual \u00e0 direc\u00e7\u00e3o da empresa ou, quando apropriado, \u00e0 autoridade p\u00fablica local, sobre as actividades da empresa relacionadas com o transporte de mercadorias perigosas. O relat\u00f3rio deve ser conservado durante 5 anos e disponibilizado \u00e0s autoridades nacionais. As empresas devem informar tanto o Minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas como a Comunidade Aut\u00f3noma sobre quem \u00e9 o seu conselheiro de seguran\u00e7a, bem como qualquer modifica\u00e7\u00e3o que possa existir, segundo um modelo oficial. Ve\u00edculos a) Documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo Para al\u00e9m dos documentos exigidos em geral: Cart\u00f5es de transporte, MOT v\u00e1lidos, Carta de Condu\u00e7\u00e3o, certos tipos de ve\u00edculos devem ser portadores do Certificado de Aprova\u00e7\u00e3o ADR. b) Documenta\u00e7\u00e3o da carga Toda a carga classificada como mercadoria perigosa e transportada de acordo com as disposi\u00e7\u00f5es do ADR deve ser acompanhada dos seguintes documentos durante o transporte: (b.1) Documento de transporte, especificando de forma leg\u00edvel: o n\u00famero ONU das mercadorias precedido das letras ONU o nome da subst\u00e2ncia transportada o n\u00famero e a descri\u00e7\u00e3o dos pacotes a quantidade carregada o grupo de embalagem a identifica\u00e7\u00e3o do expedidor e do destinat\u00e1rio \u00c9 obrigat\u00f3ria uma guia de remessa para contentores, tanques, etc. vazios por limpar. (b.2) Instru\u00e7\u00f5es escritas que, antecipando qualquer acidente ou incidente que possa surgir no decurso do transporte, fornecem ao condutor instru\u00e7\u00f5es a serem seguidas, especificando de forma concisa: o nome da subst\u00e2ncia, classe e n\u00famero ONU (ou n\u00fameros ONU, se houver mais do que um) a natureza do perigo colocado pela(s) subst\u00e2ncia(s) em causa medidas adicionais ou especiais a tomar em caso de fugas ou derrames o equipamento necess\u00e1rio para a aplica\u00e7\u00e3o de medidas especiais Estas instru\u00e7\u00f5es devem ser fornecidas pelo transportador \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo antes da partida, numa l\u00edngua ou l\u00ednguas que cada membro possa ler e compreender. O transportador deve assegurar-se de que cada membro da tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em causa compreende as instru\u00e7\u00f5es e est\u00e1 apto a aplic\u00e1-las correctamente. Antes do in\u00edcio da viagem, os membros da tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo devem tomar conhecimento das mercadorias perigosas carregadas e consultar as instru\u00e7\u00f5es escritas sobre as medidas a tomar em caso de acidente ou emerg\u00eancia. As instru\u00e7\u00f5es escritas, que devem estar em conformidade com um formato oficial de quatro p\u00e1ginas, devem ser transportadas a um f\u00e1cil alcance na cabina do ve\u00edculo. Marca\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos (a) Cartazes Para o transporte de mercadorias perigosas em quantidades que excedam as indicadas como isentas no ADR, s\u00e3o necess\u00e1rias as seguintes disposi\u00e7\u00f5es: Dois pain\u00e9is laranja aprovados num plano vertical (com uma base de 40 cm, altura n\u00e3o inferior a 30 cm e com uma borda preta de 15 mm), indicando o perigo e o n\u00famero ONU. O n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o do perigo deve aparecer na parte superior do painel e o n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o do material na parte inferior. Estes pain\u00e9is devem ser fixados um na frente do ve\u00edculo e outro na retaguarda e devem ser claramente vis\u00edveis. b) Etiquetas de perigo Os fabricantes e expedidores das mercadorias perigosas especificadas no ADR s\u00e3o obrigados a afixar as etiquetas correspondentes do(s) produto(s) transportado(s) em contentores e embalagens. Etiquetas ADR para mercadorias perigosas e etiquetas ADR. Devem ostentar o n\u00famero ou n\u00fameros (e para mercadorias da Classe 1 - explosivos - a letra do grupo de compatibilidade), em n\u00fameros de pelo menos 25 mm de altura. Os ve\u00edculos-cisterna, contentores-cisterna, contentores-cisterna, cisternas m\u00f3veis, ve\u00edculos ou contentores especiais ou ve\u00edculos ou contentores especialmente preparados, para os quais \u00e9 necess\u00e1ria uma marca\u00e7\u00e3o para subst\u00e2ncias transportadas a quente, devem ostentar, em cada lado e na retaguarda, no caso dos ve\u00edculos, e nos quatro lados, no caso dos contentores, contentores-cisterna ou cisternas m\u00f3veis, uma marca\u00e7\u00e3o em forma triangular com os lados medindo pelo menos 25 cm e com uma forma triangular, uma borda vermelha, um fundo branco e um esquema de term\u00f3metro no interior.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Intecoastur\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/categorias_DEPOSITOS_Y_TANQUES_EMILIANA_SERBATOI.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"CollectionPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/\",\"name\":\"Dep\u00f3sitos e Tanques\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#website\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dep\u00f3sitos e Tanques\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/\",\"name\":\"Inteco Astur\",\"description\":\"intecoAstur ecogesti\u00f3n: Expertos en control de contaminaci\u00f3n en los \u00e1mbitos industrial, mar\u00edtimo y terrestre y consejero de seguridad\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#organization\",\"name\":\"Inteco Astur\",\"url\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/intecoAstur-ecogestion-logo1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/intecoAstur-ecogestion-logo1.png\",\"width\":227,\"height\":87,\"caption\":\"Inteco Astur\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Intecoastur\/531355153586196\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/home?report_failure=rV8EVKEM56ePf7AvYW2u15OL20E8OOcvuHOFujoqH42E33coQUHXGiocJUak93-bnteXyib-6h2CTWPWiVgIIQGcCVe88ndd0jL2Vn\",\"https:\/\/es.pinterest.com\/intecoastur\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UClwuG76Z76bCyz8tSTBU_jA\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dep\u00f3sitos e Tanques","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Dep\u00f3sitos e Tanques","og_description":"Fabricante l\u00edder h\u00e1 mais de 30 anos: Emiliana SerbatoiEmiliana Serbatoi: Emiliana Serbatoi inova h\u00e1 mais de 35 anos na produ\u00e7\u00e3o de tanques de armazenamento, transporte e distribui\u00e7\u00e3o de \u00f3leos, combust\u00edveis e outros hidrocarbonetos. 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Tudo o que precisa de saber sobre o ADR 2019 em Espanha.Regulamentos ADR em Espanha: At\u00e9 1998, o ADR era exclusivamente aplic\u00e1vel ao transporte internacional de mercadorias perigosas; enquanto que a n\u00edvel nacional, a regulamenta\u00e7\u00e3o estava contida no Regulamento Nacional para o Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada de 1992, conhecido pela sigla TPC. Contudo, a Directiva 94\/55\/CE do Conselho relativa \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o das legisla\u00e7\u00f5es europeias respeitantes ao transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias perigosas exigia a aplica\u00e7\u00e3o das regras ADR ao transporte interno, embora permitisse a manuten\u00e7\u00e3o de algumas diferen\u00e7as espec\u00edficas para casos particulares. 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O primeiro d\u00edgito indica o perigo prim\u00e1rio (a classe a que pertence), o segundo e o terceiro d\u00edgitos indicam perigos subsidi\u00e1rios. Os d\u00edgitos repetidos indicam geralmente uma intensifica\u00e7\u00e3o do perigo (por exemplo, 33, 66, 88, etc.). Quando a letra X precede o n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o, indica que a subst\u00e2ncia reage perigosamente com \u00e1gua (por exemplo, X88). Quando o perigo de uma subst\u00e2ncia \u00e9 suficientemente indicado por um \u00fanico n\u00famero, este \u00e9 completado por um zero (por exemplo, 30, 40, 50, etc.). As classes 1 (explosivos) e 7 (radioactivos) t\u00eam limites na quantidade que pode ser transportada em fun\u00e7\u00e3o do tipo de mercadorias, e em todas elas existem algumas subst\u00e2ncias que n\u00e3o podem ser transportadas por estrada devido ao risco que representam, ou seja, devem ser transportadas dessensibilizadas ou fabricadas no local onde s\u00e3o necess\u00e1rias. Al\u00e9m disso, existe uma restri\u00e7\u00e3o ao transporte conjunto de mercadorias de diferentes classes, especialmente explosivos com outras mercadorias. Conselheiros de seguran\u00e7a O Decreto Real 1566\/1999 sobre conselheiros de seguran\u00e7a para o transporte de mercadorias perigosas por estrada, caminho-de-ferro ou via naveg\u00e1vel interior exige que, dependendo do modo de transporte e das mercadorias transportadas, as empresas que transportem mercadorias perigosas por estrada ou que sejam respons\u00e1veis pelas opera\u00e7\u00f5es de carga ou descarga ligadas a esse transporte devem designar pelo menos um conselheiro de seguran\u00e7a respons\u00e1vel por contribuir para a preven\u00e7\u00e3o de riscos para as pessoas, bens ou ambiente inerentes a essas actividades. O ADR declara que \"Qualquer empresa cuja actividade envolva o transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias perigosas, ou as opera\u00e7\u00f5es de embalagem, carga, enchimento ou descarga relacionadas com esse transporte, nomear\u00e1 um ou mais conselheiros de seguran\u00e7a respons\u00e1veis pela assist\u00eancia na preven\u00e7\u00e3o de riscos para pessoas, bens ou o ambiente inerentes a essas actividades\". Os deveres do Conselheiro de Seguran\u00e7a, sob a responsabilidade do chefe da empresa, s\u00e3o de investigar quaisquer meios e promover qualquer ac\u00e7\u00e3o, dentro dos limites das actividades relacionadas com a empresa, a fim de facilitar a execu\u00e7\u00e3o destas actividades em conformidade com as disposi\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis e em condi\u00e7\u00f5es \u00f3ptimas de seguran\u00e7a. Os seus deveres s\u00e3o os seguintes: Examinar se as disposi\u00e7\u00f5es relativas ao transporte de mercadorias perigosas s\u00e3o respeitadas; Aconselhar a empresa em opera\u00e7\u00f5es relacionadas com o transporte de mercadorias perigosas; Elaborar um relat\u00f3rio anual \u00e0 direc\u00e7\u00e3o da empresa ou, quando apropriado, \u00e0 autoridade p\u00fablica local, sobre as actividades da empresa relacionadas com o transporte de mercadorias perigosas. O relat\u00f3rio deve ser conservado durante 5 anos e disponibilizado \u00e0s autoridades nacionais. As empresas devem informar tanto o Minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas como a Comunidade Aut\u00f3noma sobre quem \u00e9 o seu conselheiro de seguran\u00e7a, bem como qualquer modifica\u00e7\u00e3o que possa existir, segundo um modelo oficial. Ve\u00edculos a) Documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo Para al\u00e9m dos documentos exigidos em geral: Cart\u00f5es de transporte, MOT v\u00e1lidos, Carta de Condu\u00e7\u00e3o, certos tipos de ve\u00edculos devem ser portadores do Certificado de Aprova\u00e7\u00e3o ADR. b) Documenta\u00e7\u00e3o da carga Toda a carga classificada como mercadoria perigosa e transportada de acordo com as disposi\u00e7\u00f5es do ADR deve ser acompanhada dos seguintes documentos durante o transporte: (b.1) Documento de transporte, especificando de forma leg\u00edvel: o n\u00famero ONU das mercadorias precedido das letras ONU o nome da subst\u00e2ncia transportada o n\u00famero e a descri\u00e7\u00e3o dos pacotes a quantidade carregada o grupo de embalagem a identifica\u00e7\u00e3o do expedidor e do destinat\u00e1rio \u00c9 obrigat\u00f3ria uma guia de remessa para contentores, tanques, etc. vazios por limpar. (b.2) Instru\u00e7\u00f5es escritas que, antecipando qualquer acidente ou incidente que possa surgir no decurso do transporte, fornecem ao condutor instru\u00e7\u00f5es a serem seguidas, especificando de forma concisa: o nome da subst\u00e2ncia, classe e n\u00famero ONU (ou n\u00fameros ONU, se houver mais do que um) a natureza do perigo colocado pela(s) subst\u00e2ncia(s) em causa medidas adicionais ou especiais a tomar em caso de fugas ou derrames o equipamento necess\u00e1rio para a aplica\u00e7\u00e3o de medidas especiais Estas instru\u00e7\u00f5es devem ser fornecidas pelo transportador \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo antes da partida, numa l\u00edngua ou l\u00ednguas que cada membro possa ler e compreender. O transportador deve assegurar-se de que cada membro da tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em causa compreende as instru\u00e7\u00f5es e est\u00e1 apto a aplic\u00e1-las correctamente. Antes do in\u00edcio da viagem, os membros da tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo devem tomar conhecimento das mercadorias perigosas carregadas e consultar as instru\u00e7\u00f5es escritas sobre as medidas a tomar em caso de acidente ou emerg\u00eancia. As instru\u00e7\u00f5es escritas, que devem estar em conformidade com um formato oficial de quatro p\u00e1ginas, devem ser transportadas a um f\u00e1cil alcance na cabina do ve\u00edculo. Marca\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos (a) Cartazes Para o transporte de mercadorias perigosas em quantidades que excedam as indicadas como isentas no ADR, s\u00e3o necess\u00e1rias as seguintes disposi\u00e7\u00f5es: Dois pain\u00e9is laranja aprovados num plano vertical (com uma base de 40 cm, altura n\u00e3o inferior a 30 cm e com uma borda preta de 15 mm), indicando o perigo e o n\u00famero ONU. O n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o do perigo deve aparecer na parte superior do painel e o n\u00famero de identifica\u00e7\u00e3o do material na parte inferior. Estes pain\u00e9is devem ser fixados um na frente do ve\u00edculo e outro na retaguarda e devem ser claramente vis\u00edveis. b) Etiquetas de perigo Os fabricantes e expedidores das mercadorias perigosas especificadas no ADR s\u00e3o obrigados a afixar as etiquetas correspondentes do(s) produto(s) transportado(s) em contentores e embalagens. Etiquetas ADR para mercadorias perigosas e etiquetas ADR. Devem ostentar o n\u00famero ou n\u00fameros (e para mercadorias da Classe 1 - explosivos - a letra do grupo de compatibilidade), em n\u00fameros de pelo menos 25 mm de altura. Os ve\u00edculos-cisterna, contentores-cisterna, contentores-cisterna, cisternas m\u00f3veis, ve\u00edculos ou contentores especiais ou ve\u00edculos ou contentores especialmente preparados, para os quais \u00e9 necess\u00e1ria uma marca\u00e7\u00e3o para subst\u00e2ncias transportadas a quente, devem ostentar, em cada lado e na retaguarda, no caso dos ve\u00edculos, e nos quatro lados, no caso dos contentores, contentores-cisterna ou cisternas m\u00f3veis, uma marca\u00e7\u00e3o em forma triangular com os lados medindo pelo menos 25 cm e com uma forma triangular, uma borda vermelha, um fundo branco e um esquema de term\u00f3metro no interior.","og_url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/","og_site_name":"Intecoastur","og_image":[{"url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/categorias_DEPOSITOS_Y_TANQUES_EMILIANA_SERBATOI.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"CollectionPage","@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/","url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/","name":"Dep\u00f3sitos e Tanques","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#website"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/depositos-e-tanques\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dep\u00f3sitos e Tanques"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#website","url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/","name":"Inteco Astur","description":"intecoAstur ecogesti\u00f3n: Expertos en control de contaminaci\u00f3n en los \u00e1mbitos industrial, mar\u00edtimo y terrestre y consejero de seguridad","publisher":{"@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#organization","name":"Inteco Astur","url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/intecoAstur-ecogestion-logo1.png","contentUrl":"https:\/\/www.intecoastur.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/intecoAstur-ecogestion-logo1.png","width":227,"height":87,"caption":"Inteco Astur"},"image":{"@id":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Intecoastur\/531355153586196","https:\/\/www.linkedin.com\/home?report_failure=rV8EVKEM56ePf7AvYW2u15OL20E8OOcvuHOFujoqH42E33coQUHXGiocJUak93-bnteXyib-6h2CTWPWiVgIIQGcCVe88ndd0jL2Vn","https:\/\/es.pinterest.com\/intecoastur\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UClwuG76Z76bCyz8tSTBU_jA"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat\/989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/product_cat"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/www.intecoastur.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/product?product_cat=989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}